代孕交流群：东航19岁代妈借卵生的男孩遇难（东航空难）

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3.21日东航失事,对于搜救出来的遗体残骸会怎么处理?

1、第二，将遗体残骸移交给家属。第一步完成后就能对所有找到的遗体残骸进行分类，对应132位遇难者随后需要交还给家属。

2、东航航班事故现场挖出大量飞机残骸，这些残骸将统一收集，放入专门的碎片收集仓库。后续研究人员将对飞机残骸的材质进行分析，根据数据比对和残骸的检测结果，判断东航客机失事的根本原因，排除其他外部原因导致的飞机事故。东航航班事故发生以来，搜救工作逐步展开。

3、首先，移交调查工作组。飞机坠毁爆炸，现在只有发现的部分遗体残骸。移交调查工作组后，一来是能够确保这些人体组织不会遭到进一步的破坏，能作为调查此次航班失事原因的证据。二来是找到遇难者家属抽了血后，可以做DNA比对，以确定遇难者的身份，给他们的家属一个交代。

4、据相关部门发布，东航失事飞机的搜救工作已经基本完成了，大部份的搜救人员已离开现场撤走。东航的搜救工作的主要目的是争取在第一时间发现幸存者，所以开始几天的搜寻都是以搜查地面为主，搜寻范围超过二十四万平方米，差不多是属于一种地毯式的搜查，这种负责任的行动给遇难者家属一个交待。

5、东航事故飞机残骸及碎片搜集到9万件，这些碎片将会被如何处理？除寻获两部黑匣子之外，还发现了发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖残骸等重要部件，已经搜集到的4万多件残骸正在逐一进行消杀、清洗、辨认、分类和编号。专业的事情交给专业的人去做。

东航遇难者都烧成了骨灰了吗

1、当东航客机发生空难后，搜救人员很难找到遇难者遗体，这并非因为搜救不力，而是因为巨大的坠机冲击力导致遗体支离破碎。 爆炸产生的高温使得遇难者遗体可能发生气化，高温和燃烧进一步破坏了遗体，使得它们难以识别和找回。

2、所以，在这样的情况下，依据我国殡葬的处理办法，找到的遇难者遗骸会进行火化，最后将骨灰交给家属带走，入土为安。

3、东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁，机上132人（机组和乘务人员9名，123名乘客）全部遇难。家属沉浸在悲痛中，还有一位家属在机场就失声痛哭。有人就问，人都在飞机中，为何空难后很难找到遗体？原因有三个：一个是空中爆炸解体；一个是撞击地面起火；还有一个是搜救难度大，找不到。

东航遇难家属怎么才能补卡

1、一，银行卡挂失的方法：不记得银行卡号也可以电话挂失，打银行客服电话，根据人工提示选择人工服务，告诉他你要挂失银行卡，他可能会问你是不是本人，输入身份证号，卡上有多少钱，然后还需要输入银行卡密码。登录网上银行挂失，输入账户名和密码登录后，里面有个“挂失”的选项。

2、找人代办，代办人带两个人身份证，还有服刑人员的委托去补卡即可法律分析如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。

3、法律分析：中国移动的手机丢了后需要拨打手机归属地的10086进行挂失（需要知道服务密码或者个人有效信息）或者到当地营业厅挂失，补卡只能在当地营业厅进行补卡 用外地的被丢地的移动卡直拨10086转会归属地（免费）进行挂失。用户本地的手机卡拨打区号（被丢手机所在地的区号）10086（收费）进行挂失。

4、东航为遇难者家属提供经济赔偿 据悉，东航已经与遭遇“31”航班事故遇难乘务人员的家属完成了有关经济补偿事宜，并提出了高度的诚挚慰问和歉意。根据《民航安全保障条例》等相关规定，东航将全力支持并配合政府部门开展各项善后工作，积极协调各方面资源，为遇难者家属尽快解决相关问题。

东航遇难者dna是如何比对的

要采罹难者父母、兄弟姐妹或试管代生的孩子的血液才好比对。首先，人与人的基因有99%以上是一样的。但每个人都有自己的一些保守序列，这些序列不是位于外显子上面，相对保守，不影响蛋白表达，可以在鉴定中起到重要作用。

东航遇难者的DNA比对是通过以下步骤进行的：首先，收集遇难者的生物样本，如牙齿、骨骼或血液等。这些样本通常来自遇难者遗体或遗物中。在收集过程中，确保样本的完整性和避免交叉污染是至关重要的。其次，提取样本中的DNA。这一步骤涉及使用特定的化学试剂和技术，以分离和纯化DNA分子。

最先比照一下，2010年8月24日伊春空难遇难者DNA核对，用了20好几个钟头。2011年5月1日美国军队击毙本拉登，到第二天公布DNA检验结果，也不够24钟头。从纯技术性视角，全新一代迅速测序技术，6-8钟头是有可能的。

相关部门就3月21号的东航重大空难事故举行了新闻发布会，对于最新的搜寻情况进行了公布。在会上，工作人员表示东航所有的遇难者身份都已经确认了，也找出了很多的残骸。这132名机上的人员DNA比对采用的是 DNA对比工作平台，再结合20多个省区的公安机关，结合亲属的DNA样本进行比对的。

其实，在生活当中，如果大家出现意外的情况发生，那么在警察局当中的基因是可以比对成功地的。可以确认遇难者的身份，所以大家就会比较好奇自己的DNA是什么时候被采取的。

东航MU5735遇难者家属已获赔1485万,每位遇难者能获得多少?

1、东航遇难者一共是132位，目前已获赔1，485万，每一位遇难者大约能够获赔100万左右，但这只是目前的获赔情况，还有后续的保险赔偿，飞机失事赔偿等各种赔偿。其中赔偿的来源主要包括以下4个部分。

2、东航事故发生后，公司已向遇难者家属支付了1，485万元的赔偿。 理赔工作仍在进行中，家属预期还将获得公司本身的赔偿，预计金额可能在90万到100万元之间。 波音作为飞机制造商，也可能提供补偿，这取决于事故调查结果是否指向飞机本身问题。

3、第三部分就是家属的生活补贴以及抚慰金，还是拿伊春空难举例，当年每位遇难同胞家属获赔的理赔金是92万元，其中伤亡赔偿金、随身物品以及托运行李共获赔40.5万元，就是正常规定的理赔金，但是考虑到了全国城镇居民的可支配收入增长幅度，给与增加到了523万元，其余剩下的理赔金都是生活补贴和抚慰金。

4、综上所述，每一位乘客家属至少能获得100万元以上的赔付，购买了其它意外险的家属能够获得更多的赔付，累计在一起是有可能超过500万元的（一些保险公司的意外险赔付金额最高就能达到500万元）。斯人已去，无法挽回，生命是无价的，不能用金钱衡量。

5、如果按2006版的《空运责任规定》，每名遇难者最高获赔40万元，加上随身物品行李等，总共不会超过45万元。不过随着社会发展消费水平提高，实际获赔的金额往往会比规定的要多。参与以往空难事故对遇难者家属赔偿安案：2010年伊春空难事故中，每个遇难者家属获赔92万元人民币。

6、给遇难者家属造成了巨大的悲伤。那么这些东航航空MU5735会对家属怎么赔偿呢？首先赔偿分为三个部分。分别是航空公司，保险公司以及飞机制造商的赔付。第一个部分航空公司。根据2006年发布的《国内航空运输赔偿限额规定》，每位乘客的最高限额标准为40万。

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